Genoeg onderwerpen tijdens de bestuursvergadering. V.l.n.r.: penningmeester Peter Sauer, secretaris Nico Hoogelander, bestuurslid Wim Snijders, ledenwerver Gerard Deen en voorzitter Raymon Berkhout.
Stichting Vrienden van de Binnenvaart bestaat sinds november 2021. De voorbereidingen om de stichting op te richten dateren al van eerder. Het doel is als binnenvaartondernemers de krachten te bundelen – en dus niet ieder voor zich – om daarmee slagvaardig de branche in het zicht te krijgen van jongeren en zij-instromers.
Leo van Teeffelen
De eerste prioriteit was de Binnenvaartdagen Zwijndrecht gefinancierd te krijgen. Na de eerste editie in 2019 was het de bedoeling om die van 2022 nog grootser op te zetten en meer scholen aan te trekken om leerlingen kennis te laten maken met de binnenvaart. VVDB slaagde daar met vlag en wimpel voor en werd uiteindelijk hoofdsponsor van dit evenement.
Daar bleef het niet bij, want er werden tal van andere maritieme programma’s en projecten op het gebied van voorlichting en educatie gefinancierd en gesponsord. De vrienden houden hun oren en ogen open om, waar het maar kan, het nijpende personeelsprobleem in de branche het hoofd te bieden. Zo zijn ze met het UWV en Nova College in IJmuiden in gesprek om mensen uit de tanende visserij via een korte opleiding om te scholen richting de binnenvaart, werden 160 basisschoolleerlingen uit groep 8 in Zwijndrecht rondgeleid over mts Virginia en is er voortdurend samenwerking met opleiders als het STC en met Loket Zwijndrechtse Waard dat, heel uniek, een keuzedeel Maritiem in het profiel Mobiliteit en Transport heeft verankerd.
Tv
Wil je de branche promoten, dan dient er ook op de trom geroffeld te worden in de media. Dat gebeurt ook. Zo kwam er in het SBS6 programma ‘Helden van Nu’ een interessante aflevering onder de titel ‘Werken in de maritieme sector’ en wil VVDB in overleg met de NPO een stevige vinger in de pap over een serie waar een gezin aan boord gedurende een jaar wordt gevolgd.
Tijdens een vergadering bij Wijgaart Shipping eind januari kwamen de plannen voor 2023 aan bod. Nog niet voor Binnenvaartdagen Zwijndrecht – die zijn er weer in 2024. Wel een scholingsproject bij Loket Zwijndrecht op 23 en 24 februari, de Papendrechtse Techniekroute op 24 mei en de samenwerking met het STC om tien geworven kapiteins voorlichting te laten geven op scholen. Een mooie ontwikkeling is dat voormalig directeur Vic Michielse van de Knotwilg zich heeft aangesloten bij de vrienden. Hij kent de weg naar de basisscholen, is zelf schipperszoon en heeft een zoon die als kapitein werkt. Nieuw is het overleg in Rotterdam over deelname aan de Wereldhavendagen van 1 tot en met 3 september. Niet alleen met een eigen stand, maar ook stands van de donateurs en een schip aan de kade.
,,We zijn ons breder gaan oriënteren’’, vertelt secretaris Nico Hoogelander tijdens de vergadering. ,,We wórden nu benaderd. Door scholen en het STC die weer gebruik willen maken van ons netwerk.’’ En dat is precies de bedoeling, benadrukt voorzitter Raymon Berkhout. ,,We hebben een voortrekkersrol om dingen aan de gang te slingeren en partijen nog meer bij elkaar te brengen.’’
Sponsors
,,We zijn tevreden dat onze bestaande sponsors ons ook voor het jaar 2023 willen blijven steunen’’, vertelt Hoogelander. ,,Maar om nog meer te laten zien dat de moderne binnenvaart een geweldige branche is waarin je carrière kunt maken en perfecte arbeidsvoorwaarden hebt, zijn we op zoek naar meer sponsors. Even daargelaten dat we een ANBI stichting zijn, dus giften zijn aftrekbaar voor de belasting, gaan we voor sponsors die willen meehelpen om de toekomst van onze branche veilig te stellen. Ik zou een oproep willen doen: Nog geen sponsor? Meld je aan via onze website.’’
