De re-fit van het containerschip Maas is begonnen. Het schip wordt door Future Proof Shipping omgebouwd naar een waterstof-elektrisch aangedreven schip. Het heeft in augustus zijn laatste ‘diesel-reis’ gemaakt en ligt nu bij Holland Shipyards in Werkendam voor de metamorfose van de aandrijving. Dit modulaire systeem zal bestaan uit elektromotoren, waterstoftanks, een brandstofcelsysteem en een Green Orca batterijsysteem van EST-Floattecht met een capaciteit van 504 kWh.
FPS Maas wordt het eerste uit een vloot van tien binnenvaart- en short-seaschepen die ‘zero emission’ varen. FPS Maas gaat een containerlijndienst varen tussen Rotterdam en Antwerpen.