Je zou kunnen zeggen dat de vonk overgeslagen is, wanneer twee elektrotechnische specialisten besluiten samen te gaan. Dat is dan ook het geval bij EMS enerzijds en Technisch Installatiebureau Oechies en Holland Ship Electric (HSE) anderzijds. Zij fuseren met ingang van het nieuwe jaar.
• Matthijs Daniels
De klanten van de bedrijven zullen baat hebben bij het samengaan door de uitbreiding van expertise, vergroting van de capaciteit en waarborging van de continuiteit van het bedrijf, voorzien directeuren Ronald Hamstra, John van der Sluis (Oechies/HSE) en Rene Stout (Oechies/HSE).
Kennis en ervaring
Een fusie is de formele betiteling, maar krachtenbundeling is een betere beschrijving als twee partijen met zulke stevige reputaties samengaan. EMS (Electric Marine Support, in 2000 opgericht door Hamstra) en Oechies (van 1963) staan samen voor vijfentachtig jaar kennis en ervaring en voor een meer dan indrukwekkend portfolio in de binnenvaart. Holland Ship Electric is de equivalent van Oechies sinds 2012, die zich nadrukkelijk bezighoudt met zeegaande schepen en offshore projecten.
Samen staan ze nog sterker, is de overtuiging. Op de openingsdag van Europort – waar ze al een stand deelden – klinken Hamstra en Van der Sluis eendrachtig: ,,Met een grotere organisatie zullen we onze concurrentiepositie verstevigen. De fusie biedt ons de voordelen van gezamenlijke inkoop en we kunnen erdoor efficiënter werken, doordat we mensen kunnen uitwisselen bij onze projecten. Zoals voor alle bedrijven is het ook voor ons tenslotte lastig om goed gekwalificeerd personeel op scheepvaartgebied te vinden.’’
,,Voor onze klanten staat ons serviceniveau voorop’’, vervolgt Ronald Hamstra. ,,Ook dat kunnen we met deze stap naar een nog hoger level brengen.’’ John van der Sluis, lachend: ,,Eigenlijk wordt alles beter dus.’’
FOTO’s: Op Europort deelden de fuserende partijen alvast een stand dit jaar. Foto: Matthijs Daniels
Klik
EMS en Oechies/HSE zijn allebei gekende allround elektrotechnische specialisten in de maritieme sector. Hamstra: ,,We waren concurrenten van elkaar, maar we hebben altijd wel een klik gehad op het gebied van scheepvaart. We zijn bij meerdere projecten samen betrokken geweest. Misschien is het omdat we allebei uit het Rotterdamse komen en omdat John en ik zelf ook begonnen zijn in de techniek, dat we het goed met elkaar kunnen vinden.’’ ,,Onze mensen namen het nieuws van de fusie goed op’’, zegt Van der Sluis. ,,De sfeer binnen onze bedrijven is best vergelijkbaar.’’
Verschillen zijn er ook. Oechies c.s. is een slag groter en waar EMS hoofdzakelijk actief is in de binnenvaart en meer de particuliere klant bedient, werkt Oechies meer in opdracht van scheepswerven en rederijen en HSE heeft meer projecten in de zeevaart. ,,Oechies is ook meer dan wij bezig geweest met de elektrificering van schepen’’, complimenteert Ronald Hamstra: Zo hebben Oechies en HSE al meer dan 250 elektromotoren verkocht als voortstuwing van schepen.’’
Locatie
Per 1 januari is de fusie een feit. De namen EMS, Oechies en HSE blijven voorlopig bestaan, dus zowel voor klanten als medewerkers verandert er in eerste instantie niets in de vertrouwde omgevingen en contacten. ,,We gaan als eerst gezamenlijk de inkoop doen en één voorraad hanteren’’, zo kijken Hamstra en Van der Sluis vooruit. Uiteindelijk is het ook de bedoeling om de hele organisatie samen te brengen op één locatie. Daarvoor nemen ze rustig de tijd. ,,We zijn nog op zoek naar een juiste plek, maar het is wel wenselijk om straks één pand te delen, want dan creëer je pas echt een hecht team.’’
