Betreft: Besluit bunkervergunning, de-bunkerverbod en vergunningseisen voor brandstoffen en energiebronnen.
Waar: Noordzeekanaalgebied
Wanneer: vanaf 21 december 2020
De directeur van het Centraal Nautisch Beheer Noordzeekanaalgebied maakt het volgende bekend:
Aanwijzen brandstoffen en energiebronnen met een vergunningsplicht en/of met een de-bunkerverbod
Het bunkeren of de-bunkeren is een overslag van energie die veiligheids- of milieurisico’s met zich mee kan brengen voor de omgeving of andere havengebruikers. Via een vergunningsplicht voor bunkerbedrijven voor het bunkeren van brandstoffen en energiebronnen of een ontheffing op een verbod van het de-bunkeren van brandstoffen, die dergelijke risico’s met zich meebrengen, kunnen voorwaarden in de toestemming worden voorgeschreven om deze risico’s te mitigeren.
Heroverweging bunkervergunning residuale brandstoffen
Voor residuale brandstoffen, destillaten en blends daarvan, zoals stookolie en diesel, geldt op dit moment géén vergunningplicht en wordt de bestaande situatie vooralsnog gecontinueerd. Een heroverweging zal in de loop van 2021 plaatsvinden of er wel een vergunningsplicht voor deze brandstoffen gaat komen, in navolging van de regio Rotterdam-Rijnmond. In dat geval zal dit besluit worden herzien.
Minimum vergunningseisen
Bij het afgeven en naleven van een vergunning is een risico mitigerende maatregel het beschikken over en het werken volgens een veiligheidsbeheersysteem. Voor de meest risicovolle brandstoffen is vervolgens als extra voorwaarde voor de afgifte van een vergunning gesteld, dat er bewijsvoering op basis van een recent uitgevoerde audit aanwezig moet zijn.
De directeur van het Centraal Nautisch Beheer Noordzeekanaalgebied, tevens Rijkshavenmeester,
J.H.M. Mateyo
***
Subject: Decree adopting a bunkering permit, de-bunkering prohibition and permit requirements for fuels and energy sources
Location: North Sea Canal Area
Date: From December 21th 2020
Announcement of the Decree adopting a Bunkering Permit, De-bunkering Prohibition and Permit Requirements for fuels and energy sources
From 21 Dec 2020
Area Amsterdam – Other decrees
The Director of the Central Nautical Management North Sea Canal Area announces the following:
Designation of fuels and energy sources subject to a permit requirement and/or a de-bunkering prohibition
Bunkering or de-bunkering operations are energy transhipment operations involving safety or environmental risks to the surrounding area or to other port users. A permit requirement for bunkering companies for the bunkering of fuels and energy sources, or an exemption from the prohibition on the de-bunkering of fuels that pose such risks, may involve the stipulation of conditions in the permit to mitigate those safety or environmental risks.
Reconsideration of a bunkering permit for residual fuels
At the moment, residual fuels, distillates and blends thereof, such as fuel oil and marine diesel oil, are not subject to a permit requirement which means that the existing situation continues for the time being. A reconsideration will take place in the course of 2021 as to whether there will be a permit requirement for these fuels, following the example of the Rotterdam-Rijnmond region. In that case, this Decree will be amended.
Minimum permit requirements
For the issuance of a permit and for compliance with the permit conditions the applicant/permit holder is required to have and to operate in accordance with a safety management system. This is a risk mitigation measure. For the most high-risk fuels, an additional condition for the granting of a permit has been stipulated. The additional condition includes that evidence must be available on the basis of a recently carried out audit.
The Director of the Central Nautical Management North Sea Canal Area, who is also the State Harbour Master,
J.H.M. Mateyo
