Nieuwbouw Dolderman; een wereld van verschil

Dirk Jan Bezemer bij het logo ter hoogte van de hoofdingang

Een groter contrast is nauwelijks denkbaar. Van de smalle Binnen en Buiten Kalkhaven naar het grote terrein aan de Grevelingenweg, een paar kilometer verderop. De Oude Maas is ingeruild voor de Beneden Merwede en de aanzienlijk uitgebreide kaderuimte voor de schepen is te vinden in en naast de twee insteekhavens van de 2e Merwedehaven. Eyecatcher is de nieuwbouw, een imposant bedrijfscomplex.

Leo van Teeffelen

De verhuizing vond eind februari plaats. Een drukke boel en daarom weinig tijd om stil te staan bij deze mijlpaal voor motorenleverancier en afbouwwerf Dolderman, die in 2022 het honderdjarig bestaan vierde. Een van de mannen die betrokken zijn bij de uitvoering van de nieuwbouw en de voorbereidingen voor de verhuizing is Dirk Jan Bezemer. Hij neemt alles inzake het kantoor, interieur en bewaking van de huisstijl voor zijn rekening. Voor hem is zoiets ook helemaal nieuw, ondanks zijn ruim zesendertig dienstjaren. Net voor de verhuizing is er even tijd om stil te staan bij die mijlpaal.

Het gebouw bestaat uit twee vleugels (stuurboord en bakboord) met daartussenin het kantoorgedeelte. De bovenste verdieping ervan steekt boven de rest uit en wordt ‘de stuurhut’ genoemd. Vanaf de rivierzijde zien we op de voorgevel het logo en de naam Dolderman en het logo van Cat Marine Power als bewijs dat Dolderman geautoriseerd dealer is van Caterpillar scheepsmotoren.

Bezemer laat alle ruimtes zien: de inbouwhal en het grote magazijn met aanpalende ruimte voor de expeditie. Aan de havenzijde in het midden de kantine met uitzicht op de insteekhavens. Je ziet er de twee nieuwe torenkranen en ook de kades die Dolderman heeft laten aanleggen. Het valt op dat de serviceafdeling de grootste afdeling is. Deze verzorgt de service aan dieselmotoren, elektrische installaties en keerkoppelingen. Een bewuste keuze want service is en blijft het hart van het bedrijf. De beide haldaken, circa 3500 vierkante meter, liggen vol met zonnepanelen die op zonnige dagen kunnen voorzien in de volledige stroombehoefte van het bedrijf.

Geitenpaadjes
In de politiek zijn ze niet zo gewaardeerd, maar bij Dolderman wel: geitenpaadjes. Her en der zijn er doorgangen en trappen gecreëerd om zo snel mogelijk de afdeling te bereiken waar je moet zijn. Hierdoor hoef je niet het hele gebouw te doorkruisen. Slim! Ook slim: met het verhoogde kantoor in het midden is niet alleen intern transport tussen de linker- en rechtervleugel mogelijk, maar is ook de kortste looproute gerealiseerd tussen de voor- en achterzijde van het complex. Zowel in de hallen als in de kantoren is er één stijl consequent doorgezet. Dat brengt rust in de zaak en is een wereld van verschil met de rommelige indeling die er in de loop van de jaren, sinds 1956(!), aan de Kalkhaven was ontstaan.

De werkplekken en de receptie zijn voorzien van elektrisch verstelbare sta- en zitbureaus. Net als de opbergkasten uitgevoerd in zwart en houttint, waarbij het hout weer dezelfde kleur heeft als de deuren. Dat komt ook terug in de ruime spreekkamers. ,,Qua werkomgeving goed te doen, nietwaar?’’, oppert Bezemer met gevoel voor understatement. Dat geldt ook voor de hallen. De nieuwe werkplaatsen zijn licht en ruim en van alle faciliteiten voorzien. ,,Een ideale werkomgeving voor onze huidige monteurs maar zeker ook voor nieuwe aanwas, want we zijn altijd op zoek naar nieuwe medewerkers, zowel voor onze inbouw- als serviceactiviteiten. We zullen nog wel even de nabijheid van het centrum missen, maar belangrijker is dat wij met deze locatie weer jaren vooruit kunnen. Alles in het belang van een optimale serviceverlening aan onze klanten, want daar is het uiteindelijk om te doen.’’

De officiële opening staat met potlood geschreven in juni. Zodra de datum definitief is, laten ze dat bij Dolderman zeker weten.

———

Zo ziet Dolderman er vanaf de Beneden Merwede uit.